隨著電動汽車市場的迅速發(fā)展，電池的安全性成為行業(yè)關(guān)注的焦點。為確保電池在極端條件下仍能保持穩(wěn)定性能，熱失控檢測成為一項關(guān)鍵的技術(shù)。下面將詳細介紹一款江蘇費爾曼針對電動車輛電池設(shè)計的熱失控檢測裝置，該裝置嚴格按照UL 9540A：2019 -7.4.1部分標準進行設(shè)計，旨在模擬并檢測電池在熱失控情況下的表現(xiàn)。

一、裝置概述

該熱失控檢測裝置采用密封的304不銹鋼材質(zhì)艙體，測試空間及尺寸可根據(jù)實際需求定制。艙體設(shè)計工作壓力不低于3MPa，并配備安全閥，確保在極端情況下自動泄壓。艙體耐溫高達1200℃以上，能夠承受電池熱失控時產(chǎn)生的高溫。

二、核心功能

裝置的核心功能包括抽真空、充氮以及壓力、溫度、氧氣濃度等參數(shù)的測量。艙體預(yù)留多個法蘭連接板，方便連接各類傳感器和線路。抽真空功能可確保艙體內(nèi)氧濃度低于1%，為電池測試提供安全的環(huán)境。同時，艙體還配備可視窗口和稱重平臺，便于觀察測試過程并檢測試樣的質(zhì)量損失。

三、創(chuàng)新設(shè)計

該裝置在設(shè)計上充分考慮了用戶的使用便捷性和安全性。電芯安裝口采用活動門方式開啟關(guān)閉，搭配鎖緊螺絲確保艙體密封性。內(nèi)部配備可移動金屬試樣支架，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，放置平穩(wěn)。此外，裝置還配備托馬斯取樣泵和壓力傳感器，可手動調(diào)節(jié)排氣速度和實時監(jiān)測艙體壓力。

四、智能監(jiān)控

裝置采用自主設(shè)計標準電氣控制柜，內(nèi)置19寸觸摸屏，通過西門子可編程控制系統(tǒng)(PLC)及模擬量模塊實現(xiàn)溫度、腔體壓力、氧濃度等數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控、顯示以及數(shù)據(jù)存儲。搭載Labview上位機軟件，用戶可輕松查看測試過程數(shù)據(jù)，并以多種文件格式進行存儲和編輯。

本款電動車輛電池熱失控檢測裝置以其高性能、高安全性和智能化特點，成為電池安全性測試領(lǐng)域的一大亮點。它不僅滿足了UL 9540A標準的要求，還通過創(chuàng)新設(shè)計提升了測試效率和準確性。隨著電動汽車市場的不斷發(fā)展，該裝置將在保障電池安全性方面發(fā)揮重要作用。