飛機艙內(nèi)材料垂直燃燒性能試驗機，專為滿足國際及國內(nèi)相關標準設計制造，如FAA Part 25、CCAR-25附錄F、HB 5469-1991及HB 5470-1991等，這些標準詳細規(guī)定了民用飛機機艙內(nèi)部非金屬材料燃燒試驗方法及性能要求。

產(chǎn)品規(guī)格與技術參數(shù)

江蘇費爾曼研發(fā)的飛機艙內(nèi)材料垂直燃燒性能試驗機在設計上充分考慮了操作便捷性與測試精準度，其燃燒室與控制箱的尺寸經(jīng)過精心計算，既保證了足夠的測試空間，又便于實驗室布局。具體而言，燃燒室尺寸為333(W)×350(D)×850(H)mm，足以容納多種規(guī)格的測試樣品；控制箱則緊湊高效，尺寸為500(W)X400(D)X250(H)mm，集成了先進的控制系統(tǒng)與顯示界面。

該試驗機采用AC 220V, 50/60Hz, 2A的電源供應，整機重量約40kg，便于移動與安裝。特別值得一提的是，其配備的客備氣源為甲烷，確保了燃燒試驗的真實性與可重復性。

產(chǎn)品特點詳解

1. 符合標準要求的鋼結構燃燒箱體：試驗機的燃燒箱體采用高強度鋼結構制造，確保測試過程中結構的穩(wěn)定性與安全性，同時符合國際及國內(nèi)相關標準的規(guī)定。

2. 大型觀測窗設計：為方便用戶直接觀察并記錄測試樣品的燃燒狀態(tài)，試驗機特設大型觀測窗，使操作人員能夠清晰、直觀地了解試驗過程，提高測試數(shù)據(jù)的準確性。

3. 高精度火源系統(tǒng)：采用美國HUMBOLDT梯瑞爾火源，內(nèi)徑精確控制在9.5±0.3mm，確?；鹧娴囊恢滦耘c可重復性?；鹪窗惭b于滑道上，通過拉桿及定位環(huán)精準定位樣品受火位置，進一步提升了測試的準確性。

4. 先進的校準與控制系統(tǒng)：配備進口火焰校準熱電偶，用于精確校準燃燒火焰是否符合標準要求。同時，PLC+7"觸摸屏的集成設計，實現(xiàn)了控制、檢測、計算及數(shù)據(jù)顯示的一體化操作，極大地方便了用戶操作與數(shù)據(jù)管理。

5. 靈活的火焰調整與點火機制：試驗機配備進口轉子流量計，可精確調整火焰高度，以適應不同材料的測試需求。脈沖高壓電子自動點火系統(tǒng)，保證了點火的穩(wěn)定與可靠，提高了測試效率。

智能化操作界面：試驗時間與施火時間均可在觸摸屏上自由設定，且具備10分鐘無實驗動作自動斷火的安全保護機制，有效防止了意外事故的發(fā)生。

綜上所述，飛機艙內(nèi)材料垂直燃燒性能試驗機以其先進的技術參數(shù)、符合標準的設計以及便捷的操作體驗，在運輸工具內(nèi)部材料阻燃測試領域發(fā)揮著不可替代的作用。如您需要飛機內(nèi)飾材料垂直燃燒性能試驗機，可聯(lián)系江蘇費爾曼的工作人員。